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    时间:2018-08-13 12:10来源:未知 作者:admin 点击:
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      此报告只是相关专家根据《网络内容绿色度测评依据(试行)》对《51棋牌游戏》做出的初步测评报告,仅供评委和社会各界参考。最终结果由中国青年网依据《专属网络内容绿色度测评规程(试行)》组织专家评审委员会审定。

      新能源汽车的迅速普及在为人们换来更加清洁空气的同时,也迎来了锂电池容量、充电速度等等诸多挑战。据公安部登记信息显示,我国新能源汽车保有量已经达到199万辆,然而动力电池的寿命周期为3至8年。按照这个数据进行推算,我们将进入动力电池大规模退役的阶段,到2020年将有25.7万吨动力电池退役。如果这些电池得不到妥善处理,不仅会对环境造成重大污染,同时也是对于资源的一种浪费,这是我们当下在发展新能源汽车所要面临的巨大挑战。

      中车株洲电力机车有限公司(以下简称中车株机公司)2012年进入南非,获得了95台电力机车订单。2014年,在中南合作提速的背景下,南非决定向中车株机公司追加100台电力机车订单,并新签359台电力机车的订购合同,在南非进行本地化生产。在中南两国领导人见证下,中车株机公司同南非国有运输集团签约合资成立中车—南非国有运输集团轨道交通装备有限公司,主要生产火车机车的核心零部件。

      针对新能源汽车的动力电池回收问题,相关部门早已有所打算,在前不久陆续推出了多项关于动力电池回收的管理政策,可以说是为动力电池的回收提前做好了准备。根据工信部节能司的相关要求,从8月1日起,每一块电池都将有独一无二的“身份证”。电池出厂时一个编码,回收后一个编码,所有编码要一一对应,保证每一块电池都能得到妥善处理。在电池回收的主体责任上,则是按照谁使用,谁回收的原则进行管理。整车厂使用的电池,整车厂就要负责电池回收。那么我们所使用的纯电动汽车动力电池在进行回收以后会流向何方,又如何处理呢?

      动力电池的梯次利用,主要是针对动力电池容量降低后,无法满足纯电动汽车的正常使用需求,但电池本身没有报废,仍可以在别的途径中继续使用。例如,回收的动力电池可以进行集中打包,作为清洁可再生能源发电站的储能,在电网负荷低时储存清洁能源所生产的多余电能;还可以用作电信基站储能,以保证短时断电下的通讯保障等;此外,还可用于商用住宅区的储能站,通过回收的动力电池在电网负负荷低且电价较低时储存电能,在电网负荷高时输出电能以缓解电网负荷,减少用电费用等等。最后,纯电动汽车的动力电池还可应用于特定场合下的场地车、低速电动车等等。

      如果动力电池被回收后,经过检测无法达到梯次利用的要求,则会直接被再生利用企业统一回收,对动力电池进行科学分解,将可能造成污染的废料进行妥善处理,并对可以再生使用的金属材料进行提炼。一方面对环境起到了一定的保护,同时,回收再利用的废料再次应用到动力电池的生产当中,能够适当降低动力电池的生产成本。

      动力电池的回收的确是一个非常巨大的市场,但是也存在着很大隐患。若动力电池没能得到妥善的处理,则可能对环境造成更大的污染和资源的浪费,发展新能源汽车的初衷也就失去了意义。返回搜狐,查看更多

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